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L’examen du permis côtier : 40 questions, 5 erreurs

Quarante questions à choix multiple, cinq erreurs admises. La réussite reste acquise dix-huit mois, le temps de faire valider la formation pratique par un établissement agréé.

Quarante questions, cinq erreurs

L’article 1er de l’arrêté du 28 septembre 2007 tient en une phrase pour le format : « L’épreuve théorique comporte quarante questions ; cinq erreurs sont admises. » Trente-cinq bonnes réponses suffisent donc, et la trente-sixième erreur n’existe pas. L’épreuve se passe sur tablette, dans un centre, et dure une trentaine de minutes.

Une question peut appeler une ou deux bonnes réponses, et l’écran ne dit pas lesquelles. Savoir s’arrêter fait partie de l’exercice : c’est pour cela que les examens blancs de ce site n’annoncent jamais le nombre de cases à cocher.

Dix-huit mois pour valider la pratique

Le même article ajoute une phrase que peu de sites reprennent : « Le candidat conserve le bénéfice de la réussite à l’épreuve théorique pendant dix-huit mois. » Réussir le code ne suffit pas à obtenir le titre. Il faut encore qu’un établissement de formation agréé valide la formation pratique, et cette validation doit intervenir dans les dix-huit mois. Au-delà, le code est perdu.

Deux formations, dont une en salle

L’obtention de l’option côtière suppose l’épreuve théorique et la validation de la formation pratique. À cela s’ajoute une durée plancher : la formation théorique en salle, en présence du formateur, ne peut être inférieure à cinq heures. Les candidats déjà titulaires de l’option « eaux intérieures » en sont dispensés.

Ce que contient le dossier

L’article 6 de l’arrêté liste les pièces : une demande d’inscription selon un modèle défini, une photographie d’identité en couleurs, l’identifiant du timbre dématérialisé, un certificat médical de moins de six mois sauf pour les titulaires de la carte mer, et une photocopie de pièce d’identité. L’identité du candidat est vérifiée avant le début de l’épreuve.

Le programme, thème par thème

L’article 1er, paragraphe 1.2, énumère ce qui est interrogeable. Ce sont les 14 thèmes ci-dessous, dans l’ordre du texte. Aucune pondération officielle n’est publiée : le nombre de questions par thème n’est pas fixé par l’arrêté, et quiconque en annonce une le devine.

• Balisage — Balisage des côtes, des plages et pictogrammes
• Balisage région B — Initiation au balisage de la région B
• Règles de barre et de route — Règles de barre et de route
• Signaux — Signaux phoniques, signaux de détresse, signaux portuaires et signaux météorologiques
• Feux et marques — Feux et marques des navires
• Navigation et sécurité — Navigation et sécurité, catégories de conception, matériel de sécurité, pièces administratives
• Titre de conduite — Réglementation relative au titre de conduite
• VHF et SMDSM — Service mobile maritime, radiotéléphonie, VHF, éléments du SMDSM
• Ski nautique et responsabilités — Ski nautique et engins tractés, responsabilités du chef de bord
• Autonomie en carburant — Autonomie en carburant
• Environnement — Protection de l’environnement et de la ressource
• Météorologie — Météorologie
• Carte marine et marées — Initiation à la lecture d’une carte marine : symboles élémentaires, notions élémentaires sur la marée et ses conséquences sur la navigation
• Écluses — Règles d’utilisation des écluses

Le taux de réussite n’est pas publié

C’est une des questions les plus posées, et elle n’a pas de réponse sourcée. L’administration ne publie pas de statistique de réussite à l’épreuve théorique du permis plaisance. Les pourcentages qui circulent viennent des écoles, chacune comptant ses propres candidats. Ce site n’en avancera pas.