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Navigation et sécurité

Navigation et sécurité, catégories de conception, matériel de sécurité, pièces administratives

Ce qu'il faut avoir à bord et sous quelle forme : équipement de sécurité selon la distance d'un abri, catégories de conception A à D d'un bateau, titres et pièces à présenter en cas de contrôle. Le thème mêle la division 240 et les obligations administratives du plaisancier.

S’entraîner sur ce thème

Ce qu’il faut savoir

11 notions à réviser, dans l’ordre. Les questions de la banque sont rangées dessous.

1. Catégories de conception

   Le marquage CE range le bateau de A à D selon la force du vent et la hauteur de vague qu'il supporte : D jusqu'à force 4, C jusqu'à 6, B jusqu'à 8, A au-delà.

   Aucune question sur cette notion pour l’instant.

2. Nombre de personnes et charge

   Le nombre maximal est porté sur la plaque constructeur, et à défaut se calcule. Les enfants de moins de deux ans n'y comptent pas.

   • Ton embarcation n'a ni plaque constructeur ni plaque signalétique. Où lis-tu le nombre maximal de personnes à bord ? — Division 240, article 240-2.01, alinéa 1
   • Quels passagers ne sont pas comptés dans le calcul du nombre de personnes à bord ? — Division 240, article 240-2.01, alinéa 2

3. Armement basique

   Jusqu'à 2 milles d'un abri : équipement individuel de flottabilité par personne, moyen de repérage lumineux, moyen mobile de lutte contre l'incendie, dispositif d'assèchement, moyen de remonter à bord, annuaire des marées.

   • Tu conduis un bateau à moteur hors-bord avec commande à la barre, équipé d'un coupe-circuit filaire. Quand ce coupe-circuit doit-il être relié à toi ? — Division 240, article 240-2.01, alinéa 7
   • Ton bateau à moteur a un déplacement lège de 200 kg et une puissance propulsive de 6 kW. Es-tu dispensé de ligne de mouillage ? — Division 240, article 240-2.03, point 6
   • Tu navigues en Méditerranée à moins de 2 milles d'un abri. Quel élément du matériel d'armement basique n'es-tu pas tenu d'avoir à bord ? — Division 240, article 240-2.03, point 7

4. Armement côtier

   De 2 à 6 milles, l'armement basique plus trois feux à main, un compas magnétique, la carte de la zone, le règlement anticollision et un dispositif de repérage et d'assistance.

   • Tu armes ton bateau pour une navigation de 2 à moins de 6 milles d'un abri. Quels moyens de signalisation de détresse dois-tu embarquer ? — Division 240, article 240-2.04, point 4
   • Tu installes le compas magnétique de route exigé pour naviguer à plus de 2 milles d'un abri. Quelle exigence doit-il respecter ? — Division 240, article 240-2.04, point 5
   • Le dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau que tu embarques doit porter un feu. Quelle autonomie et quelle portée la division 240 lui demande-t-elle ? — Division 240, article 240-2.17

5. Équipements individuels de flottabilité

   Un par personne embarquée, adapté à sa morphologie. La performance exigée dépend de la distance d'un abri : 50 newtons près du bord, 100 au-delà de 2 milles.

   • Tu embarques un enfant de 25 kg pour une sortie à un mille d'un abri. Quel équipement individuel de flottabilité doit-il porter ? — Division 240, article 240-2.01, alinéa 6
   • Tu armes ton bateau pour une navigation à moins de 2 milles d'un abri et tu choisis un dispositif lumineux collectif. En quoi consiste-t-il ? — Division 240, article 240-2.03, point 2

6. Incendie et mouillage

   Le type d'extincteur, son emplacement et sa signalisation viennent de la notice du constructeur. La ligne de mouillage est exigée dès la navigation côtière.

   • Où sont définis le type de ton extincteur portatif d'incendie, son emplacement et sa signalisation ? — Division 240, article 240-2.03, point 3

7. Le chef de bord et l’armement

   Le chef de bord s'assure que le matériel est à bord, en état de marche, dans sa période de validité et accessible. La division 240 met cette vérification à sa charge, pas à celle du loueur ni du passager.

   • Tu es chef de bord. De quoi t'assures-tu au sujet des équipements et matériels de sécurité embarqués ? — Division 240, article 240-1.03
   • Le vent forcit et la mer se creuse. Sur quoi porte alors ta responsabilité de chef de bord ? — Division 240, article 240-1.03

8. Limitations de navigation

   Zones interdites, limitation à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres, distance de sécurité autour du pavillon de plongée, interdiction de circuler sur les zones de conchyliculture.

   Aucune question sur cette notion pour l’instant.

9. Signalisation des plongeurs

   Un pavillon Alpha ou un pavillon rouge à bande blanche diagonale signale des plongeurs en immersion. On s'en écarte et on réduit sa vitesse.

   Aucune question sur cette notion pour l’instant.

10. Conduite en visibilité restreinte

    On réduit l'allure, on se signale, on renforce la veille et on prépare le mouillage. La navigation entre plaisanciers et professionnels s'y joue à la prudence de chacun.

    Aucune question sur cette notion pour l’instant.

11. Pièces administratives

    Titre de navigation, titre de conduite, licence de station radio, acte de francisation au-delà de 7 mètres, et les marques extérieures d'immatriculation sur la coque.

    Aucune question sur cette notion pour l’instant.