Autonomie en carburant
Autonomie en carburant
Calculer combien de temps on peut tenir, et la règle des tiers qui garde une marge pour le retour et l'imprévu. Les questions sont arithmétiques : consommation horaire, capacité du réservoir, durée de route.
Ce qu’il faut savoir
2 notions à réviser, dans l’ordre. Les questions de la banque sont rangées dessous.
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Calcul d'autonomie
L'autonomie se déduit de la capacité du réservoir et de la consommation horaire au régime tenu. La consommation croît vite avec la vitesse.
- Ton réservoir contient 120 litres réellement utilisables et ton moteur consomme 15 litres par heure au régime de croisière. Quelle est ton autonomie ? — Fiche autonomie en carburant
- Ton autonomie est de 5 heures et tu fais route à 18 nœuds. Quelle distance peux-tu couvrir avec la totalité de ton carburant ? — Fiche autonomie en carburant
- Tu comptes ton autonomie avant de partir. Sur quoi ne faut-il pas se tromper ? — Fiche autonomie en carburant
- L'autonomie en carburant figure-t-elle au programme de l'épreuve théorique de l'option côtière ? — Arrêté du 28 septembre 2007, article 1er, point 1.2, Fiche autonomie en carburant
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Règle des tiers
Un tiers pour l'aller, un tiers pour le retour, un tiers de réserve. La marge absorbe le vent contraire, le courant et le détour.
- Tu appliques la règle des tiers avec 90 litres utilisables, une consommation de 10 litres par heure et une vitesse de 12 nœuds. Jusqu'à quelle distance peux-tu t'éloigner ? — Fiche autonomie en carburant
- À quoi sert le troisième tiers de la règle des tiers ? — Fiche autonomie en carburant