Ski nautique et responsabilités
Ski nautique et engins tractés, responsabilités du chef de bord
Les conditions de remorquage d'un skieur ou d'une bouée, et ce dont répond le chef de bord : sécurité des personnes embarquées, respect des règles, conséquences en cas d'accident.
Ce qu’il faut savoir
7 notions à réviser, dans l’ordre. Les questions de la banque sont rangées dessous.
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Ski nautique et engins tractés
Le remorquage se fait de jour, hors bande des 300 mètres sauf chenal, avec une personne à bord chargée de surveiller le skieur en plus du pilote.
Aucune question sur cette notion pour l’instant.
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Véhicules nautiques à moteur
Le scooter des mers navigue de jour seulement et dans une limite de distance d'abri qui dépend du nombre de places. Le port du gilet et le coupe-circuit y sont la règle.
- Le soleil se couche alors que tu es à un mille de la plage en scooter des mers. Que t'impose la division 240 ? — Division 240, article 240-2.12
- Tu pilotes un scooter des mers conçu pour embarquer trois personnes. Jusqu'à quelle distance d'un abri peux-tu t'éloigner ? — Division 240, article 240-2.12
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Responsabilité du chef de bord
Il répond du bateau, de l'équipage et du respect des règles. Sa responsabilité est civile et pénale, et elle ne se délègue pas.
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Réactions en cas de danger grave
Alerter tôt par VHF plutôt que par téléphone, faire mettre les gilets, rester à bord tant que le bateau flotte, et ne pas se mettre en danger pour sauver du matériel.
Aucune question sur cette notion pour l’instant.
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Incendie et voie d’eau
Incendie : couper l'alimentation, attaquer à la base des flammes, mettre le feu sous le vent. Voie d'eau : localiser, aveugler, assécher, et rallier l'abri le plus proche.
Aucune question sur cette notion pour l’instant.
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Homme à la mer
Un équipier ne quitte pas la personne des yeux, on jette une bouée, on marque la position au GPS et on revient face au vent, moteur débrayé à l'approche.
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Échouement et panne
Échouement : vérifier la coque et l'état de la marée avant de tenter de se déséchouer. Panne moteur : mouiller si on dérive vers un danger, puis demander assistance.
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