Feux et marques
Feux et marques des navires
Reconnaître de nuit ce qu'on a devant soi, sa route et son activité, à partir des seuls feux. Les règles 20 à 31 du RIPAM fixent les couleurs, les secteurs, la portée et la disposition selon le type et la longueur du navire, et les marques de jour correspondantes. Chaque combinaison a une seule lecture possible.
Ce qu’il faut savoir
11 notions à réviser, dans l’ordre. Les questions de la banque sont rangées dessous.
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Définitions et secteurs
Feu de tête de mât blanc sur 225°, feux de côté vert et rouge sur 112,5° chacun, feu de poupe blanc sur 135°. Ensemble ils couvrent l'horizon sans recouvrement.
- Sur quel arc d'horizon le feu de tête de mât projette-t-il sa lumière ? — RIPAM, règle 21 a)
- Tu navigues sur un bateau de 15 mètres : que te permet la règle pour tes feux de côté ? — RIPAM, règle 21 b)
- Quelle est la couleur du feu de remorquage et quel arc d'horizon couvre-t-il ? — RIPAM, règle 21 c) et d)
- À partir de quel rythme un feu à éclats réguliers est-il appelé « feu à éclats » ? — RIPAM, règle 21 f)
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Portée des feux
La portée dépend de la longueur du navire. En dessous de 12 mètres, le feu de tête de mât porte à 2 milles, les feux de côté à 1 mille.
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Navire à moteur faisant route
Feu de tête de mât, feux de côté, feu de poupe. Au-dessus de 50 mètres, un second feu de tête de mât plus haut et sur l'arrière. En dessous de 12 mètres, un feu blanc visible sur tout l'horizon peut remplacer tête de mât et poupe.
- Tu fais route au moteur sur un navire de 18 mètres : que dit la règle du second feu de tête de mât ? — RIPAM, règle 23 a) ii)
- Un aéroglisseur exploité sans tirant d'eau fait route : quel feu montre-t-il en plus des feux d'un navire à propulsion mécanique ? — RIPAM, règle 23 b)
- Tu fais route au moteur sur un bateau de 9 mètres : quels feux peux-tu montrer au lieu des feux ordinaires ? — RIPAM, règle 23 d) i)
- Un navire à propulsion mécanique peut se contenter d'un feu blanc visible sur tout l'horizon, les feux de côté n'étant montrés que si possible : à quelles conditions ? — RIPAM, règle 23 d) ii)
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Remorquage et poussage
Deux feux de tête de mât superposés, trois si la remorque dépasse 200 mètres, plus un feu de remorquage jaune au-dessus du feu de poupe. De jour et au-delà de 200 mètres, une marque biconique.
- Tu remorques de nuit et la longueur du train de remorque, mesurée de l'arrière de ton navire à l'extrémité arrière du train, dépasse 200 mètres : combien de feux de tête de mât superposés montres-tu ? — RIPAM, règle 24 a) i)
- Tu remorques de nuit à bord d'un navire à propulsion mécanique : où le feu de remorquage doit-il être placé ? — RIPAM, règle 24 a) iv)
- Ton bateau est remorqué de nuit, il n'est ni partiellement submergé ni difficile à apercevoir : quels feux montres-tu ? — RIPAM, règle 24 e)
- Tu pousses un navire en avant de nuit, sans former avec lui une unité composite : quels feux montres-tu ? — RIPAM, règle 24 c)
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Voile et aviron
Feux de côté et feu de poupe, sans feu de tête de mât. Un voilier peut ajouter deux feux superposés rouge sur vert en tête de mât. À la voile et au moteur, il montre de jour un cône pointe en bas.
- Tu fais route à la voile de nuit, moteur arrêté : quels feux dois-tu montrer ? — RIPAM, règle 25 a)
- Ton voilier mesure 16 mètres et fait route à la voile : que te permet la règle pour les feux de côté et le feu de poupe ? — RIPAM, règle 25 b)
- Tu fais route à la voile et tu montres, en plus de tes feux, deux feux superposés visibles sur tout l'horizon au sommet du mât : quelles sont leurs couleurs ? — RIPAM, règle 25 c)
- Tu fais route à la voile avec ton moteur en marche : que montres-tu à l'avant ? — RIPAM, règle 25 e)
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Navires de pêche
Chalutier : vert sur blanc. Autre pêche : rouge sur blanc, et un feu blanc vers l'engin s'il s'étend à plus de 150 mètres. Avec de l'erre, ils ajoutent feux de côté et de poupe. De jour, deux cônes pointes jointes.
- Tu chalutes de nuit : quels feux superposés visibles sur tout l'horizon dois-tu montrer ? — RIPAM, règle 26 b) i)
- De nuit, un navire te montre un feu rouge au-dessus d'un feu blanc, tous deux visibles sur tout l'horizon : que fait-il ? — RIPAM, règle 26 c) i)
- Tu chalutes de nuit à bord d'un navire de 12 mètres : que fais-tu du feu de tête de mât placé plus haut que le feu vert et à l'arrière de celui-ci ? — RIPAM, règle 26 b) ii)
- Tu pêches autrement qu'au chalut et ton engin s'étend à plus de 150 mètres du navire : que montres-tu en plus ? — RIPAM, règle 26 c) ii)
- Tu chalutes de nuit et tu as de l'erre : que montres-tu en plus des feux de pêche ? — RIPAM, règle 26 b) iii)
- De nuit, un navire te montre ces feux sur tout l'horizon. Que fait-il ? — RIPAM, règle 26 b) i)
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Manœuvre restreinte et plongée
Non maître de sa manœuvre : deux feux rouges superposés, deux boules de jour. Capacité de manœuvre restreinte : rouge, blanc, rouge, et boule-bicône-boule de jour. Un support de plongée trop petit montre le pavillon A rigide.
- De nuit, un navire te montre à l'endroit le plus visible deux feux rouges superposés visibles sur tout l'horizon : que t'indique-t-il ? — RIPAM, règle 27 a) i)
- De jour, quelles marques superposées montre un navire à capacité de manœuvre restreinte ? — RIPAM, règle 27 b) ii)
- Ton navire participe à des opérations de plongée et ses dimensions ne lui permettent pas de montrer toutes les marques prescrites : que montres-tu à la place ? — RIPAM, règle 27 e) ii)
- Ton bateau mesure moins de 12 mètres : es-tu tenu de montrer les feux et marques de la règle 27 ? — RIPAM, règle 27 g)
- De nuit, un navire te montre ces trois feux à l'endroit le plus visible. Que t'indique-t-il ? — RIPAM, règle 27 b) i)
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Handicapé par son tirant d'eau
Trois feux rouges superposés visibles sur tout l'horizon, en plus des feux de navire à propulsion mécanique. De jour, un cylindre.
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Bateau-pilote
Deux feux superposés en tête de mât, blanc au-dessus de rouge. En service, il ajoute feux de côté et de poupe s'il fait route, ou les feux de mouillage s'il est au mouillage.
- De nuit, un navire te montre ces deux feux à la tête de son mât. Que fait-il ? — RIPAM, règle 29 a) i)
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Mouillage et échouement
Au mouillage : un feu blanc visible sur tout l'horizon à l'avant, un second à l'arrière au-delà de 50 mètres, une boule de jour. Échoué : deux feux rouges superposés et trois boules. Sous 7 mètres hors chenal, rien n'est exigé.
- Au mouillage de nuit, en dessous de quelle longueur un navire peut-il se contenter d'un seul feu blanc visible sur tout l'horizon ? — RIPAM, règle 30 b)
- Ton navire est échoué de nuit : que montres-tu en plus des feux de mouillage ? — RIPAM, règle 30 d) i)
- Ton bateau mesure 6 mètres et tu mouilles pour la nuit dans un chenal étroit : dois-tu montrer un feu de mouillage ? — RIPAM, règle 30 e)
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Les marques de jour
Boule, cône, cylindre et bicône, noirs, se lisent seuls : une boule au mouillage, un cône pointe en bas au moteur et à la voile, deux cônes pointes jointes en pêche, un cylindre pour le tirant d'eau.