Un autre navire doit s'écarter de ta route. Que t'impose la règle 17, et que te permet-elle ?
- A Tu maintiens ton cap et ta vitesse, mais tu peux manœuvrer dès qu'il devient évident qu'il n'effectue pas la manœuvre attendue.
- B Tu maintiens ton cap et ta vitesse en toutes circonstances, jusqu'au bout.
- C Tu manœuvres immédiatement, deux manœuvres valant mieux qu'une.
- D Tu maintiens ta vitesse, mais tu es libre de ton cap.
Réponse
A, Tu maintiens ton cap et ta vitesse, mais tu peux manœuvrer dès qu'il devient évident qu'il n'effectue pas la manœuvre attendue.
La règle 17 a) i) pose le principe, maintenir cap et vitesse, et l'alinéa a) ii) ouvre aussitôt la porte : le navire privilégié peut manœuvrer seul dès qu'il lui paraît évident que l'autre ne fait pas ce qu'il doit. La règle 17 b) va plus loin, elle l'y oblige quand l'abordage ne peut plus être évité par la seule manœuvre de l'autre. Le piège est de croire que le privilège est un droit de passage absolu : il n'est qu'une répartition des rôles, et il ne dispense personne d'éviter l'abordage.
Source
- RIPAM, règle 17 a) et b)
Cette question porte sur qui s’écarte, qui maintient. La fiche donne la règle, et les autres questions qui la vérifient.